lundi 4 avril 2011

et le reconfort du soldat !!

faire des efforts c'est bien , mais pour maintenir son niveau il faut ravitailler. c'est pourquoi je vous propose de grouper un achat chez fenioux http://www.fenioux-multisports.com/ voici les barres voici les poudres , env 25€ les 1.5kg et 12€ les 500grs


j'attend vos réponse d'ici la fin de semaine pour une cde ce week end si vous etes interressés


Bonne semaine à ts

Equipement du soldat "message officiel"

A la demande Générale de Christophe, nous allons regroupé les demandes sur ce message (dans vos commentaire), afin de faciliter le comptage définitif

vous pouvez consulter le site OWAYO pour vous rendre compte des possibilités.
http://www.owayo.fr/cyclisme.htm

j'attend vos demandes, j'adapterai les maquettes par la suite.
(Christophe je te laisse remettre ta commande en sachant qu'il n'y a pas vraiment de vrai veste hiver chez eux)

Cédric
couturier pour les vététeux !!!

PS: Ceux qui ne veulent rien poste également un commentaire pour les comptabilisés

dimanche 3 avril 2011

stat du 3 avril

Nbre de participant : 3 nono, cedric et moi ( ben clement tu n'a pas trouvé de pedale ;-) ) km: 37.5 denivelée : 607 m+ moyenne : 16.3 km/h vitesse maxi : 49 km/h chute : 0 eh oui clement etant absent !! nous sommes sorti des chemins habituel mais en essayant de faire un beau trace pour fab,en cette sortie dominicale, par contre ce qui n'a pas changé c'est le rythme, il fut bel et bien la , cedric en a meme souffert sur le final, mais auparavant il avait bien tenu meme dans les cotes. rdv à la neuville pour la semaine prochaine

Quelques photos du nouveau cadre

Il est BEAU !!!! aux couleurs du TEAM, J'ai comme l'impression que la géométrie du cadre à évolué, il ne cabre plus aussi facilement même en restant assis sur le centre de la selle. premières ortie ce matin avec Chris et Nono, (le tracé devrai arrivé, pas vrai Christophe?) le bras arrière est re-dessiné, aisni que le bloc pédalier qui est maintenant usiné. Les câbles et durite de frein arrière passent sous le tube pour moins de vibration et d'usure.
le tube pour la tige de selle remonte pour plus de rigidité.

Bref, un vrai bonheur de retrouver un carde tout suspendu, même si la reprise du cannondale m'a apporté des sensations différentes.

Quelques images: