Un avant goût !

Nous étions donc ce week-end en terres d’Ermenonville et Senlis afin de répéter le parcours que nous pourrions proposer à nos nouveaux amis du VC Senlis. Le rendez-vous toujours devant chez Cédric s’est fait à point nommé. J’étais en tête sur le trajet quand je me suis fais rattraper par un autre véhicule qui me fit des appels de phares. Nono en était le conducteur.
Le résultat est qu’à 8 H 40 nous étions devant les bâtiments. Chris arriva presque à 9 h 00. (((lol.

Nous sommes ensuite partis direction le centre ville pour faire un peu de pavés, histoire de se réchauffer les bras. Le tracé du centre senlisien aurait pu être parfait si nous n’avions pas encore emprunté quelques sens uniques. Bien sûr le sens unique c’était pour les autres. Il va falloir affiner cette partie si nous souhaitons inviter d’autres compères sinon nous pourrions mettre en danger la vie d’autrui….Ca peut avoir son avantage. Si un gars va trop vite il passe devant et PAF !!!! Ya plus personne.. (((lol C’est de l’humour satanique bien sûr !!! Je respecte trop les gens.

Passé cet épisode citadin, nous nous attaquions à la section forestière. Le début du parcours fut habituel. Pas de souci, ça roule bien et cela nous amène au cœur de la forêt d’Ermenonville assez rapidement. A mon avis, avant d’arriver à la voie romaine, on pourrait ajouter une partie technique dans les bosses entre le champ de tir et la route qui mène à la baraque de Chaalis. C’est à peaufiner dans un premier temps sur la carte, ensuite en temps réel sur le terrain.

S’en suit justement toute la partie de sable, rochers, racines et pins, montante et descendante avec des singles tracks et des sentiers un peu plus larges. Je trouve cette partie super cool, du moins jusque la traversée de l’autoroute. Après, nous avions coutume pendant un temps de se faire la petite grimpette en sable qui nous faisait un peu forcer sur nos cuissots. Depuis quelques temps, nous la squizzons. C’est un peu moins fun, je trouve. Je critique un peu mais vous l’aurez bien compris, c’est dans l’esprit de faire avancer les choses pour que le parcours se rapproche de la perfection. Chacun aura sa vision de l’idéal et en rapprochant chaque point de vue nous aurons un ensemble assez cohérent je pense.

Donc, cette partie qui nous annonce le retour vers Senlis, est trop courte. Nous l’avons bien vu, nous avons été obligé de refaire une boucle pour ajuster notre nombre de kilomètres. Peut-être devrions nous l’emprunter quand nous ajoutons à notre tracé la section cantilienne ?
Sinon, nous devrions rester plus longtemps en forêt d’Ermenonville.

Les montées à pieds (Chris est devant Nono !)
Et les descentes à pieds (chacun son style ((lol)

L’idéal serait d’avoir deux versions :
- la première telle que nous sommes rentrés dimanche en prolongeant vers Chantilly
- la seconde en restant plus longtemps dans la Forêt d’ermenonville. Le chemin du retour pourrait alors être différent.

Chaque version a ses avantages. Dans la première, nous pouvons sur la dernière partie tiré profit du relief plat pour tirer le grand plateau et filer à toute vapeur. Ensuite il s’en suivra la partie autour de l’étang avec les singles pour aborder le domaine technique.

Dans la seconde version, le physique sera mis à l’épreuve en trouvant davantage de chemins en sable et en mettant un peu plus de dénivelé sur notre trajectoire.

Enfin, c’est une hypothèse. Qu’en pensez-vous ?

Sinon, pour revenir à notre dimanche passé, nous avons cumulé au global 41 kms et 372 m de dénivelé. C’est pas mal surtout que Chris souffre toujours de son dos et qu’il n’a fait sa reprise que depuis la semaine dernière. Nous aurons plus de kilomètres à faire les prochaines fois.

J’ai donc dévié un peu volontairement le compte rendu car j’avais moins de temps pour le rédiger. La semaine est assez chargée en soirée. Cela sent l’approche des fêtes. Reste tout de même que nous avons passé un bon moment en exploitant tantôt notre technique et tantôt notre physique en forçant le grand plateau.
L’autre particularité de cette sortie est que Nono a perdu une pédale alors que nous étions encore dans Senlis. Il a continué tout de même. Il en a pour un jeu de roulements Crank Brother. De mon côté, il va falloir que je nettoie ma roue libre car elle a émis vers la fin quelques sons inquiétants laissant penser qu’il y a besoin de lui remettre un peu d’huile.

Voilà pour l’essentiel. J’espère avoir un peu plus de temps la semaine prochaine pour reprendre l’écriture. Cela risque tout de même d’être juste …

A titre d’info, allez un peu voir la sortie faite par le Vc Senlis sur le blog. Il abordent eux aussi la partie technique et l’ajoute de plus en plus systématiquement aux sorties. Les commentaires de David sont intéressants. Ils découvrent toutes les parties en single track que nous souhaitions leur montrer. Heureusement, il nous en reste encore qu’ils n’ont pas découvert…Hé, hé, hé ….

A la semaine prochaine à La Neuville. Je devrais rentrer encore tôt. Je serai donc à l’heure.

Répétition avant l'Invitation

Vous l'aurez compris, cette sortie servira de banc test pour le circuit qui sera proposé au VC Senlis.

La météo nous annonce de la pluie toute la fin de semaine avec un WE ensoleillé mais frisquet.

le Terrain d' Ermenonville  sera donc l'idéal. si en plus le pavé de Senlis est sec, nous pourrons chauffer nos gambette dans la ville.

Bref, je fait ma com, venez nombreux !!! (hein Vivien et Clément)

Départ de chez moi a 9h (8h45) pour Lolo

Blanc de blanc.

Pas un chien ! Le calme et la volupté.

Après le terrain partiellement gelé de la semaine passée, voici une nouvelle transformation du paysage en ce dimanche matin du 30 novembre 2008.

La neige en cette matinée était bien au rendez-vous. De la belle poudreuse avait recouvert notre terrain de sport en lui rendant cette belle couleur blanchâtre. Chaque dimanche nous apporte son lot de surprises. On ne peut pas se lasser car la nature nous présente un spectacle permanent et changeant.

Sur ce manteau neigeux, il planait par endroits une petite brume. On pouvait profiter du calme car il n’y avait peu de monde. D’ailleurs, rares étaient les traces de roue ou de pas laissées sur le sol. La forêt nous été offerte !

Je suis donc arrivé plus tôt que d’habitude. Quand Nono pointa le bout de son museau, j’étais déjà prêt. Le gps était branché, le vélo gonflé.

Nous partîmes sans attendre Cédric et Chris pour faire davantage de kilomètre même si cela ne fera que très peu de kilomètres supplémentaires.

Dés les premiers mètres, nous eûmes de suite la conviction que ce terrain allait nous poser bien des soucis. A la neige, encore fraîche et amassée sur le terrain, se mélangeaient d’autres portions plus « tendres ». Je ne pense pas que cela soit du à un effet de fonte. C’est plutôt l’abondance de chute de flocons qui au contact du sol se sont transformés en eau, qui a provoqué cet effet.

Nous avions fait à peine 1 kilomètre que Cédric et Chris nous croisaient, nous sur le chemin, eux sur la route. Nous nous saluions puis prenions la route ensembles. Peu de temps après, nos impressions se transformèrent en convictions. Sans avoir fait beaucoup de chemin, nous avions 100 % du postérieur déjà arrosé. Nos pneus soulevaient littéralement cette matière glacée mêlée à cette eau et la propulsaient vers l’arrière comme de véritables canons à neige. Autant vous dire, qu’il fallait être devant ce matin.

Il y en a un qui l’avait bien compris. Cédric, plus motivé que jamais, n’arrêtais pas de se mettre vers l’avant et à accélérer jusqu’à provoquer une petite cassure. Chris moins à l’aise, a eu un peu plus de mal. Le manque de pratique a indéniablement fait son effet. Heureusement, son dos ne l’a pas fait souffrir. J’espère que ça ira de mieux en mieux.

Ce retour bien qu’agréable ne s’est pas fait dans les conditions les plus faciles. Les portions où la neige était bien en place, nous ont obligées à appuyer sur les pédales plus qu’à l’accoutumée. Peu de rendement dans cette matière, vraiment cela se vérifie tout le temps. C’est pire que le sable ! Mais quel plaisir ! Nous sommes prêt à recommencer avec encore plus de centimètres. Peut-être la semaine prochaine ? On verra bien.

Nous n’avons pas cherché à faire de la grosse difficulté car je devais rentrer tôt. Nous avions donc moins de temps. Notre décision était de parcourir le plus de kilomètres possibles. Mais, Dieu que ce n’est pas facile dans ces conditions !

Comme d’habitude, nous avons usité le secteur d’Etouy. Mais, la grande différence est que nous avons prolongé vers Litz. Chaque semaine, nous essayons de parcourir des sentiers différents. Nous conservons une ossature puis nous ajoutons une pièce de puzzle en plus. Nous avons toujours une solution. La semaine prochaine, nous risquons de quitter le Clermontois pour le Senlisien. Nous devons reconnaître le parcours pour le proposer à nos compères du VC Senlis. Il y aura sûrement certaines choses à parfaire.

D’un point de vue mécanique, nous n’avons ni eu de casse, ni eu de crevaison. Et franchement, c’est bien mieux comme cela. Car je ne vous dis pas comment nous aurions souffert avec cette humidité et ce froid. Le moindre arrêt était l’occasion d’avoir un arrêt…………de travail. Nous ne pouvions plus faire de différence entre nos doigts de pieds. Nous avions l’impression d’avoir des blocs au fond de nos chaussures. Nos orteils avaient fusionné pour ne faire plus qu’une partie, bien sûr gelée. Qui veut de l’esquimau ? Oh mais, ça a un drôle de parfum tout ça !!!?. Beurk !

C’est un peu notre faute, nous n’avions pas Nono, Cédric et moi de couvre chaussures. Tant pis…

Par contre, j’en reviens à la mécanique. Nous avons tous connus de sérieux problème d’indexation. Ce n’est pas parce que le câble était grippé à l’intérieur de la gaine et pris par le froid mais plutôt à cause de l’accumulation de neige dans nos pignons. Toute la partie inférieure de la cassette était recouverte de neige. Quand nous regardions du haut de notre poste de pilotage nos trois plateaux avant, nous n’en voyons plus qu’un, le grand. Impressionnant ! Nous avions comme un gros disque blanc qui recouvrait l’intégralité de nos pignons. Il faut déjà avoir de la masse pour recouvrir le plateau intermédiaire, et pourtant, il avait disparu ! Quand nous repassions dessus, notre chaîne s’enfonçait dans ce mélange comme un couteau dans la purée. Cela ne dérangeait pas le fonctionnement fort heureusement.

Toujours au niveau matos, les nouvelles Crossmax de Cédric ont été baptisées par la neige. Cela porte chance ! Elles ont due affronter les éléments. Les freins ont eu le droit également de profiter. Justement, l’utilisation des étriers ce matin n’était pas des plus discrète. Chaque freinage provoquait un crissement. L’eau, le froid, devaient y être pour quelque chose.

Nous avons une nouvelle fois immortalisé le petit pont à Nono. Cette fois-ci, nous l'avons pris en flag, spad à la main alors que Chris le passe aisément. Trop facile Chris !

Au total, j’ai parcouru un bon 25 kms. Chris et Cédric ont certainement du approcher les 30 bornes. Nono devait être à 45. Côté relief, le dénivelé positif accumulé fut de 383 mètres. Avec davantage de temps nous aurions avoisiné les 600 mètres. Dommage !

R.................O................C 2009

eh oui ca y est le seuil est franchis.

vous etes inscrit, et vous me devez tous de l'argent ;-))

l'heure de depart est 9h30 pour les elites ensuite c'est 9h45 ca va faire tot pour les pates .... ;-)

mais je m'egare avant de pensez aux pates il va falloir pensez à l'entrainement et au vu de la sortie de dimanche dernier c'est pas gagner ;-)

pour moi bien sur car il y en a d'autre qui ont retrouver des ailes .

si vous voulez savoir qui il faut venir rouler ;-o

a+ chris